Die überwiegende Mehrheit der militärischen Ausrüstung des Zweiten Weltkriegs wurde inzwischen entsorgt. Einige Beispiele stehen als Denkmäler oder als museale Exponate in Pavillons im Freien. Betrachtet man Kampffahrzeuge, die jahrelang und jahrzehntelang im Regen, Schnee und in der sengenden Sonne gestanden haben, schleicht sich eine berechtigte Frage in den Kopf: Warum rosten sie nicht? Geht es nur um normales Malen oder gibt es noch etwas anderes?
Lack spielt natürlich eine Rolle, um den Tank vor Rost zu schützen. Einige vermuten jedoch sogar, dass Panzerstahl eine Art Edelstahl ist. Und das ist es tatsächlich! Panzerstähle des Zweiten Weltkriegs gehören zur Klasse der hochlegierten Werkstoffe (hochlegierter Stahl ist ein Werkstoff mit einem Legierungsanteil von mehr als 10 %). Interessanterweise wurde das Rezept für Panzerstahl in allen Ländern immer als "geheim" eingestuft.
Der Anteil an gewöhnlichem Eisen in ihnen überschreitet 86% nicht. Die restlichen 14 % sind eine Vielzahl von Legierungszusätzen, die die Beständigkeit des Materials gegenüber einer aggressiven Umgebung erhöhen. Dem Stahl wurden hinzugefügt: Wolfram, Chrom, Mangan, Kupfer, Vanadium, Molybdän, Silizium, Nickel, Kohlenstoff und einige andere chemische Elemente. Nicht alle erhöhen die Korrosionsbeständigkeit. Einige Materialien erhöhen die Härte, andere erhöhen die Duktilität, verringern die Körnigkeit und erhöhen die Härtbarkeit des Materials. Die Kombination von Legierungselementen und spezifischen Verarbeitungsverfahren verleiht Panzerstahl nicht nur einen hohen Korrosionsschutz Eigenschaften, sondern erhöhen auch die Widerstandsfähigkeit des Materials gegen physikalische Angriffe und verringern die Anfälligkeit gegenüber thermischen Einflüssen Einschlag.
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Gleichzeitig versteht jeder Schweißinteressierte, dass die Schweißnaht ein potenziell anfälliger Ort für Korrosion ist. Sein Rost ist mit den unglücklichsten Folgen für die gesamte Struktur behaftet. Damit die Nähte zwischen rostfreien Panzerblechen in allen Ländern nicht korrodieren, wurden spezielle Schweißelektroden verwendet - austenitisch und ferritisch. Das Hauptmerkmal solcher Elektroden war, dass ihr Draht den höchsten Gehalt an Legierungselementen hatte. Am häufigsten war die Zusammensetzung des Drahtes 3% Molybdän, 19-22% Nickel und 24-27% Chrom. Solche Elektroden kosten viel Geld im Vergleich zu allen anderen ähnlichen Schweißgeräten.
In der Sowjetunion verwendeten sie zum Schweißen von Panzerpanzern die neuesten (damals) Universalelektroden zum Schweißen von Strukturen aus hochlegiertem Stahl "UONI". Sie wurden am ukrainischen Institut für elektrisches Schweißen entwickelt, das nach E. ÜBER. Paton, gegründet 1934. Das gleiche Institut entwickelte die neueste Methode des „automatischen Schweißens“ mit Silizium-Mangan-Dotierungsdraht. Übrigens war es vor allem der wissenschaftlichen Forschung lokaler Spezialisten zu verdanken, dass sowjetische Panzer nicht nur nicht rosteten, sondern auch viel schneller produziert wurden. Von den 400 Elektroden, die zum Schweißen des T-34-76-Tanks verwendet wurden, waren nur 55 austenitisch, der Rest waren UONI-Elektroden und automatisches Schweißen.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/111221/61526/