Das UAZ-Werk kann mit Sicherheit als eines der konservativsten Unternehmen in der Sowjetunion angesehen werden. Viele Modelle werden seit Jahrzehnten im Unternehmen produziert! Einige moderne UAZ "Hunter" sind ein direkter Nachkomme des UAZ-469 SUV, der 1972 geboren wurde. Es wäre jedoch ein Fehler zu glauben, dass neue Automodelle nicht im Werk entstanden sind. Viele dieser Maschinen waren ihrer Zeit buchstäblich voraus. Bleibt nur eine Frage: Warum ging das alles nicht in Serie?
1. UAZ-460
In den späten 1950er Jahren wurde bei UAZ der "sowjetische Range Rover" entwickelt. Der brandneue SUV UAZ-460 hatte für sein Alter eine sehr ungewöhnliche Füllung. Erstens hatte das Auto ein Heckmotor-Layout. Zweitens hatte der UAZ-460 eine völlig unabhängige Torsionsstabaufhängung. Drittens wurde bei diesem Auto bereits eine tragende Karosserie verwendet. Darüber hinaus wurde im UAZ-460 ein experimenteller 2,5-Liter-V4-Motor eingebaut.
2. UAZ-3170
1980 wurde der UAZ-3170 mit einem modischen eckigen Körper geboren. Das Auto wurde in einer kurzen (normalen) Version und in einer verlängerten Version mit einer Kabine für 9 Personen entwickelt. Hauptkunde des Pajero aus der UdSSR war die Sowjetarmee, die sich ein neues modernes SUV wünschte. Das Auto hatte Allradantrieb, eine deutlich neu gestaltete abhängige Federung und einen aktualisierten 2,45-Liter-Motor. In den späten 1980er Jahren wurde das Modell UAZ-3172 für die Produktion vorbereitet, aber aufgrund der Perestroika und der „schneidigen 90er“ wurden alle Produktionspläne zerstört.
3. UAZ-3972
„Loaf“ braucht keine extra Einführung. Einzelne Autos dieses Modells durchpflügen bis heute die Weiten der ehemaligen UdSSR. Nur wenige wissen jedoch, dass Mitte der 1980er Jahre ein neues modernes "Laib" - UAZ-3972 - innerhalb der Mauern des Uljanowsker Designbüros geschaffen wurde. Neben der modisch eckigen Karosserie erhielt der Wagen eine verbesserte Füllung und einen grundlegend neuen Rahmen. Bekannte Ereignisse setzten der Serienproduktion jedoch ein Ende.
>>>>Ideen fürs Leben | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Trotz des Namens wurde dieses Auto in den 1980er Jahren hauptsächlich von den Designern des Werks Uljanowsk entwickelt. KiAZ-3727 wurde 1986 geboren, als an die legendäre GAZelle in Gorki (Nischni Nowgorod) noch nicht einmal gedacht wurde. Die Schaffung dieses Lieferwagens war in der Tat der erste und recht erfolgreiche Versuch, ein grundlegend neues Auto für die sowjetische Industrie herzustellen. Ein dickes Kreuz für das Projekt wurde 1989 gesetzt, als der Karabach-Konflikt ausbrach: Bis zu diesem Moment wollten sie KiAZ-3727 in Aserbaidschan produzieren.
5. UAZ-3165 "Simba"
Ein Auto, das von UAZ bereits Ende der 1990er Jahre eingeführt wurde. Richtig, sie begannen bereits im Nulljahr des Jahrzehnts, es zu entwickeln. Im Kern sollte der UAZ-3165 Simba eine Alternative zum veralteten Loaf sein. Es wurden mehrere Varianten des Autos vorgeschlagen, die sich hauptsächlich in den Karosserien unterschieden. Es ging sogar bis zum Werkstest. Aus unbekannten Gründen wurde die Weiterentwicklung jedoch eingeschränkt und die Veröffentlichung in der Serie abgebrochen.
Wenn Sie noch mehr Interessantes über Autos wissen wollen, dann lesen Sie weiter häufiges Missverständnis, was dazu führt, dass Fahrer Allradantrieb bevorzugen.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/021121/61119/