In den 1980er Jahren dachte die Sowjetunion darüber nach, einen neuen Hauptpanzer für die Bedürfnisse der Streitkräfte zu schaffen. Die Verteidigungsunternehmen des Landes präsentierten dem Armeekommando mehrere vielversprechende Projekte, aber der Zusammenbruch der UdSSR nahm seine eigenen Anpassungen am Entwicklungsprozess vor. Dadurch gerieten einige Entwicklungen in Vergessenheit, andere wurden erst in den 1990er Jahren wieder aufgenommen. Genau so war das "Object 640" oder der vielversprechende Panzer "Black Eagle": eine Maschine, die anstelle des T-14 "Armata" zu den Truppen eines neuen Landes gehen konnte.
Die Entwicklung eines vielversprechenden Panzers innerhalb der Mauern des Omsk Design Bureau of Transport Engineering dauerte mehrere Jahre. Der aktuelle Prototyp wurde 1997 der Armee vorgestellt. Das Auto des Projekts 640 erhielt den romantischen Spitznamen "Schwarzer Adler". Tatsächlich handelte es sich um eine tiefgreifende Modernisierung des sowjetischen T-80U-Panzers, der 1985 in Dienst gestellt wurde. Das Hauptmerkmal der neuen Maschine war die Verwendung eines 7-Rollen-Chassis, das das Ergebnis einer tiefgreifenden Modernisierung des Chassis des bereits erwähnten T-80U war.
Der Panzer Black Eagle war deutlich länger als sein Vorgänger. Sie "streckten" den Körper aus einem bestimmten Grund. Dies war ein Versuch, den oberen Teil des Panzers zu verstärken und den schwachen Bereich im Bereich der Periskope des Fahrers zu beseitigen. Im Inneren war der Panzer in mehrere versiegelte Abteile unterteilt, die durch dicke Panzerplatten voneinander getrennt waren. Die Besatzung des Panzers befand sich unterhalb des Turms des 640. Tanker konnten durch die Luke des Schützen sowie durch den Panzerturm auf ihre Plätze gelangen. Die Kraftstofftanks wurden an den Seiten des Tanks platziert, das Kampfabteil und das Steuerabteil wurden zu einem Abteil miteinander verbunden.
Die Panzerung des Black Eagle war deutlich dicker als die seiner Vorgängerpanzer. Im Vergleich zum sowjetischen T-80 wurde die Panzerung des Turms des Kampffahrzeugs um 20-25% erhöht. Der Rumpf wurde mit zusätzlichen Panzerplatten verstärkt. Die Munition des Panzers befand sich in einer separaten abnehmbaren Panzerkapsel, die im Inneren des Panzers mit einem automatischen Lader verbunden war. Im Fach mit der Munition befanden sich Knockout-Platten, um die Druckwelle im Falle einer Detonation der Munition infolge eines Brandes oder des Eindringens in einen Panzer abzulenken. Der Turm des 640. wurde aus zwei Fragmenten geschweißt. Gleichzeitig wurden bei seiner Herstellung grundlegend neue Kochmethoden eingesetzt, wodurch noch mehr Zuverlässigkeit erreicht werden konnte.
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Das Hauptkaliber des Black Eagle war eine 125-mm-Glattrohrkanone, genau wie bei allen anderen Panzern der späten Sowjetzeit. Munition für die Hauptkanone war 32 Runden. Als zusätzliche Waffe wurden ein 7,62-mm-PKT-Revolver-Maschinengewehr und ein 12,7-mm-Kord-Flugabwehr-Maschinengewehr verwendet. Auf dem Panzerturm waren Rauchgranatenwerfer installiert. Die modulare Panzerung des Panzers wurde durch den aktiven Schutzkomplex Drozd-2 und den dynamischen Schutz Cactus ergänzt. Der vielversprechende Panzer wurde von einem Gasturbinenmotor mit einer Leistung von 1.500 PS angetrieben, der es dem Auto mit einer Tankmasse von 48 Tonnen ermöglichte, auf der Autobahn auf 80 km / h zu beschleunigen. Mit dem Vorhandensein externer Banken könnte das "Objekt 640" bis zu 500 km weit reisen.
Glaubt man den Aussagen des Verteidigungsministeriums, dann war das „Objekt 640“ in Wirklichkeit nie für die Massenproduktion vorgesehen. Es wurde nur eine einzige Versuchsmaschine hergestellt. Der Panzer wurde zum „lebenden Experiment“. Die auf dem Black Eagle getesteten technischen Lösungen sind teilweise auf den T-14 Armata übergegangen und werden teilweise zur Modernisierung bestehender und in Betrieb befindlicher sowjetischer Panzer verwendet.
Wenn Sie noch mehr interessante Dinge wissen wollen, dann sollten Sie darüber lesen welche Mängel die sowjetischen Tanker sahen im legendären T-34.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/271021/61040/