Viele sind der Meinung, dass es im 21. Jahrhundert keine Waggons zweiter Klasse mehr geben sollte, da die Ansprüche an Komfort heute ganz andere sind als noch vor zwanzig oder dreißig Jahren. In gewisser Weise haben sie wirklich Recht, aber es gibt Gründe, warum Russland in dieser Angelegenheit noch nicht vollständig auf eine neue Ebene aufsteigen konnte.
1. Ein reservierter Sitzplatz, der keine Alternative hat
Wenn wir uns mit der Geschichte der Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in verschiedenen Ländern der Welt befassen, werden wir sehen, dass reservierte Sitzwagen hauptsächlich in den ehemaligen Republiken der Sowjetunion existierten. Ähnliches ist noch in China und Indien zu beobachten. Obwohl es in China noch einige solcher Autos gibt, da das Land schnell auf Hochgeschwindigkeitszüge umgestellt hat.
In den europäischen Ländern wird der Transport in größerem Umfang mit Zügen durchgeführt, deren Wagen ausschließlich Sitzplätze haben. Doch dort sind Fahrten über weite Strecken, wie etwa in Russland, nicht vorgesehen. Natürlich wären Sitzwagen für die Russische Eisenbahn rentabler, da ihre Kapazität um eine Größenordnung höher ist. Wenn der reservierte Sitzplatz für 54 Passagiere ausgelegt ist, gibt es im "Sapsan" bereits 66 Sitzplätze, und im "Swallow" kann ihre Anzahl hundert überschreiten. Das Problem ist, dass diese Option für Russland im Prinzip nicht geeignet ist. Die Leute werden einfach aufhören, Züge zu fahren. Wenn es ganz normal ist, drei oder vier Stunden im Sitzen zu fahren, dann wird es definitiv niemanden geben, der einen Tag in dieser Position bleiben möchte.
Aufgabe der Russischen Eisenbahnen ist es daher, möglichst viele Menschen auf liegenden Plätzen befördern zu können. Es gibt nur wenige Optionen - nur zwei. Es kann ein reservierter Sitzwagen mit 54 Fahrgastplätzen oder ein zweistöckiger Abteilwagen mit 64 Fahrgastplätzen sein.
2. Staatliche Subventionen und andere Nuancen
Wahrscheinlich ist eine zweistöckige Version eines Abteilwagens viel bequemer und komfortabler als ein Auto mit reserviertem Sitzplatz, aber nicht alles ist so einfach, wie es scheint. Erstens kann er nicht überall hinfahren. Der zweite Punkt ist, dass die Anzahl der Autos dieses Typs gering ist. Drittens werden spezielle Lokomotiven und spezielle Dienste benötigt. Aber aus irgendeinem Grund werden staatliche Zuschüsse nur für den Transport reservierter Sitzplätze gewährt. Bis sich die Richtlinien ändern und der reservierte Sitzplatz bestehen bleibt.
In diesem Stadium hat die Russische Eisenbahn einen Ausweg aus der Situation - die Wagen zusammen mit ihren Herstellern zu modernisieren. Im Allgemeinen machen sie das ganz gut. Das Werk Twer hat bereits eine modernere Version der Autos produziert, die ein ansehnliches Aussehen haben und mehr sind komfortabel für die Passagiere: eine individuelle Lampe, Steckdosen, eine hervorragende Belüftung und eine Duschkabine in allem Wagen. Man fühlt sich hier fast wie in einem Abteil.
Es gibt auch reservierte Sitzplätze mit installierten Vorhängen. Sie wurden auf der Basis von alten Autos erstellt. Nur der Inhalt ändert sich. In der aktualisierten Version des Autos ist das Reisen auch sehr bequem. Es gibt noch einen weiteren Punkt, der sich darauf auswirkt, dass der reservierte Sitzplatz im Leben der Russen nirgendwo hinführt. Nicht alle Bürger unseres Landes können Tickets in einem Abteil kaufen.
3. Entwicklung neuer Varianten
Die Russische Eisenbahn hat in den vergangenen Jahren nach Möglichkeiten gesucht, schrittweise von reservierten Sitzplätzen wegzukommen, aber gleichzeitig mindestens 54 Fahrgäste in einem Waggon auf Liegesitzen befördern zu können. Eine Versuchsversion mit Säulengarderobe am Fenster in einem reservierten Sitzwagen stieß auf wenig Zustimmung, daher gibt es solche Modelle nicht auf den Strecken.
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In diesem Jahr wurde eine weitere Neuheit eingeführt - mit Kapseln. In diesem Auto gibt es Plätze für Passagiere, und zwar alle, seitlich und liegend. Wenn Sie nachts reisen müssen, ist die Option ideal, aber wenn es mehr als einen Tag dauert, und sogar mit Kindern, ist dies nicht sehr praktisch.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/151021/60894/