Dünnes Metall wird in Fabriken punktgeschweißt. Dies ist ein teures Gerät, aber Sie können dies in einer Garage und einer Elektrode tun.

  • Jan 09, 2022
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Dünnes Metall wird in Fabriken punktgeschweißt. Dies ist ein teures Gerät, aber Sie können dies in einer Garage und einer Elektrode tun.

Willkommen auf unserem Kanal für Autodidakten Schweißer und Schlosser. Hier teilen wir einfache Arbeitsmethoden, die dem Wochenendschweißer helfen, viele Fehler zu vermeiden und die Zeit zu verkürzen, um normale Ergebnisse zu erzielen.

Dünnes Metall wird in Fabriken punktgeschweißt. Dies ist ein teures Gerät, aber Sie können dies in einer Garage und einer Elektrode tun.

Es gibt ein Schweißverfahren wie das Punktschweißen, das auch als Widerstandsschweißen bezeichnet wird. Es wird benötigt, um zwei dünne Bleche durch Verschweißen mit Punkten zu verbinden.

Dünnes Metall wird in Fabriken punktgeschweißt. Dies ist ein teures Gerät, aber Sie können dies in einer Garage und einer Elektrode tun.

Zwei Bleche werden fest gegeneinander gepresst, schweißende nicht brennbare Elektroden werden von gegenüberliegenden Seiten dieser Verbindung gebracht und ebenfalls fest gedrückt. Sie geben eine elektrische Entladung ab und es entsteht ein Schweißpunkt, der nun diese 2 Bleche verbindet.

Die Verbindung ist sehr stark, es gibt kein Durchhängen und keine sichtbaren Schweißnähte an der Oberfläche. Dieser Schweißpunkt schließt bündig mit der Oberfläche des Metallblechs ab.

Diese Technik wird hauptsächlich in Fabriken verwendet. Wer an seinem Auto kleine Punkte in der Verbindung von Karosserieteilen gesehen hat, der ist genau Punktschweißen. Schweißen ist großartig, erfordert aber spezielle Ausrüstung.

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Aber mit einer Elektrode ist es durchaus möglich, einen Anschein eines solchen Punktschweißens in Ihrer Garage zu machen, Sie benötigen keine spezielle Ausrüstung. Es ist sogar möglich, nicht nur ein Blech an ein Blech zu schweißen, sondern auch ein Blech an einen Rahmen von einer Ecke oder einem Formrohr aus zu schweißen.

Die meisten erfahrenen Schweißer wissen das und wenden es bei Bedarf an. Diese Art des Schweißens wird als Elektroniet bezeichnet. Die Quintessenz ist dies. Wir verbrennen das obere Blech mit einer Elektrode und schweißen es sofort an das untere oder an den Rahmen, der an der Unterseite des Blechs liegt.

Sie können es genauer machen, aber die Verarbeitung dauert länger. Wir bohren Löcher in das obere Blech, drücken es auf das untere oder auf den Rahmen und durch diese Löcher schweißen wir auch mit einer Elektrode. Es stellt sich ein Schweißpunkt heraus, der diese Verbindungen sicher zusammenhält.

Natürlich wird nach einem solchen Schweißen ein solcher ovaler Hut erhalten. Aber diese Ausbuchtungen sollten mit einem Grinder verdient werden und wir kommen zu folgendem Ergebnis.

Wir schleifen die Schweißstelle bündig mit dem Metall und bekommen das Ergebnis nicht schlechter als das Punktschweißen im Werk! Starke Verbindung ohne sichtbare Schweißspuren. Bewerben Sie sich also gerne, nachdem Sie zuvor an unnötigen Metallresten trainiert haben.