In Russland ist das sowjetische Passagierflugzeug Il-96, das Ende der 1980er Jahre vom Iljuschin Design Bureau entwickelt wurde, noch heute weit verbreitet. Trotz seiner vielen Vorteile ist die Zeit dieser Maschine bereits vorbei. Glücklicherweise sollte das alte sowjetische Flugzeug sehr bald durch ein aktualisiertes russisches Riesenschiff ersetzt werden - die vielversprechende Großraumflugzeuge Il-96-400M.
Die Entwicklung eines neuen Großraum-Passagierflugzeugs begann in Russland in den Lagern des Luftfahrtkomplexes. S. V. Iljuschin im Jahr 2017. Das neue Flugzeug wird eine konsequente Weiterentwicklung des heute von Russland eingesetzten Modells eines Passagierflugzeugs. Unnötig zu erwähnen, dass das Design des IL-96, das in den 1980er Jahren auf den Markt kam, trotz mehrerer Upgrades im Laufe der Jahre bereits ziemlich veraltet ist.
Der neue 496 wird deutlich größer sein als sein Vorgänger. Die Rumpflänge wird von 55,3 auf 63,9 Meter erhöht. Im Heck reicht das Flugzeug von 15,7 bis 17,5 Metern. Die Nutzlast wird um 18 Tonnen von 40 auf 58 Tonnen steigen. Gleichzeitig wird das maximale Abfluggewicht des Flugzeugs von 250 Tonnen auf jeweils 270 Tonnen steigen. Gleichzeitig wird die Flugreichweite um 2000 Kilometer von 8,4 Tausend Kilometer auf 6,4 Tausend Kilometer reduziert. Die Reisegeschwindigkeit des Liners wird ebenfalls leicht abnehmen, sie beträgt jetzt Mach 0,78 statt Mach 0,8 (Mach 1 - 1.225 km / h). Angetrieben wird der Liner von PS-90A1-Triebwerken, die in einer Stückzahl von vier statt PS-90A darauf verbaut werden. Zukünftig wird auch eine Umstellung auf zwei Kraftwerke der neuen Generation erwartet.
Was die innere Anordnung betrifft, sieht das Projekt derzeit drei Optionen für die Gestaltung des Passagierschiffs vor. Sie unterscheiden sich vor allem in der Anzahl der Passagiersitze. Zuvor wurde die Il-96 auch in drei Versionen produziert: für 350, 370 und 400 Sitzplätze. Das neue Flugzeug bietet Platz für 305, 350 und 402 Passagiere. Der wichtigste Punkt ist, dass das neue Flugzeug eine hohe Geräumigkeit beibehält und Dies übertrifft ausländische Gegenstücke im Preis, was die Il-496 zu einer sehr wettbewerbsfähigen Maschine für Markt.
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Fortsetzung des Themas, lesen Sie über unsere Tu-144 oder ihre "Concorde": Wessen Überschallflugzeug war besser.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/250721/59902/
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