1. Wüste Takla Makan
Der Bau dieser Autobahn wurde unter schwierigen Bedingungen durchgeführt. Takla Makan ist eine der größten Wüsten der Welt und liegt im Westen Chinas. Seine ungefähre Fläche beträgt 337.600 Quadratkilometer, und das ist praktisch das Territorium Deutschlands, das 357.380 Quadratkilometer beträgt.
Die Wüste erstreckt sich über 1.500 Kilometer Länge und 650 Kilometer Breite. Die Einwohner Chinas nennen es selbst „das Meer des Todes“, was nach einer der bestehenden Versionen bedeutet, „wer geht, wird nicht zurückkehren“. Tatsache ist, dass die klimatischen Bedingungen der Wüste mehr als hart sind. Im Sommer erreicht die Temperatur hier +40 Grad Celsius. Gleichzeitig erreicht die Temperatur des Sandes selbst hundert Grad.
In Takla-Makan fallen nicht mehr als 50 mm Niederschlag pro Jahr, was das Auftreten von Staub- und Sandstürmen provoziert. Unter Berücksichtigung all dessen ist die Fauna und Flora hier natürlich sehr arm. Lebende Organismen kommen nur in der Nähe des Khotan-Flusses vor, einem Nebenfluss des Tarim, dem einzigen in diesem Gebiet. Gelegentlich gibt es Springmäuse, Eidechsen, Rennmäuse, Hasen, Schlangen, wilde Kamele und Antilopen. Im Rest der Wüste lebt niemand. Trotzdem haben die Chinesen 1995 entlang der Autobahn Takla-Makan Tarim durchgeführt.
2. Geschichte der Straße
Der Bau der Autobahn begann 1993. Ihre Gesamtlänge beträgt 552 Kilometer, davon 446 direkt entlang der Wüste, was sie zur längsten aller Straßen dieser Kategorie macht. Für die Umsetzung des Projekts mussten die Behörden pro Kilometer Autobahn rund 14.000.000 US-Dollar investieren. Der Bau wurde 1995 abgeschlossen. Und nach einiger Zeit sahen sie plötzlich, dass die Strecke ziemlich stark mit Sand bedeckt war. Dies ist zu einer ernsthaften Bedrohung für die Existenz und den Verkehr der Tarim-Autobahn geworden.
Um diesen Prozess irgendwie zu stoppen, beschlossen die Ingenieure, entlang der Strecke Büsche zu pflanzen und Bäume, aber es waren solche Pflanzen erforderlich, die in einem so schwierigen Klima überleben konnten Bedingungen. Es dauerte fünf Jahre, eine Liste solcher Anlagen zu erstellen. Unter anderem wurden Saxaul und Weide hineingebracht. Die Bepflanzung erfolgte 1996. Die Länge des Straßenabschnitts betrug sechs Kilometer.
Zwei Jahre später wurde die Landschaftsgestaltung erweitert und die Bäume bereits auf einer Fläche von 30 Kilometern gepflanzt. Im Jahr 2003 gr. das Projekt wurde von den Behörden offiziell genehmigt. Zur Bewässerung von Grünflächen wurde ein spezielles Bewässerungssystem geschaffen, das einzigartig geworden ist. Brunnen wurden hundert Meter tief gebohrt. Die Wasserversorgung erfolgt über Pumpen. Trotz der starken Mineralisierung des Wassers steht es den Pflanzen gut und sie fühlen sich wohl. Die Grünflächen sind siebzig Meter breit. Die gesamte Fläche beträgt dreitausend Hektar. Dadurch wachsen 400 Kilometer entlang der Straße Bäume.
Damit das System perfekt funktioniert, gibt es alle vier Kilometer Stationen, an denen bis zu hundert Personen arbeiten. Sie sind für das Funktionieren des Bewässerungssystems verantwortlich. Entlang der Straße wurden Tankstellen und Restaurants eröffnet.
3. Warum brauchen die Chinesen eine Spur in der Wüste
Warum also haben die Chinesen so viele Schwierigkeiten überwunden und so sagenhaftes Geld in den Bau einer Straße in der Wüste investiert? Die Autobahn verbindet zwei Städte - Longtai und Min-Fyn. Dank der Straße ist es nun möglich, die Wüste an nur einem Tag zu überwinden. Aber das ist nicht der Hauptgrund.
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All diese kolossalen Arbeiten wurden durchgeführt, um Gas und Öl aus dem öl- und gasführenden Tarim-Becken zu fördern. Es enthält etwa ein Drittel der gesamten Produktion von Kohlenwasserstoffmineralien im Reich der Mitte. Die Lagerstätte wurde Mitte des letzten Jahrhunderts entdeckt, das Potenzial des Fundes konnte jedoch mangels ausreichender technischer Ausstattung nicht ausgeschöpft werden. Als Ergebnis jahrelanger Suche nach einem optimalen Ausweg aus der Situation wurde beschlossen, eine Route für den Transport von Öl zu bauen.
Trotz der schwierigen Bedingungen haben die Menschen herausgefunden, wie man im Reich des Sandes und der sengenden Sonne überleben kann und bauten unterirdische Stadt in der australischen Wüste: Warum immer mehr Menschen unter der Erde leben wollen.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/270321/58347/
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