Warum Geld für ein Fabrik-Schiebetor ausgeben? Anständige und preisgünstige Option mit Ihren eigenen Händen. Zur Kenntnis genommen (Foto)

  • Sep 02, 2021
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Guten Tag, liebe Gäste und Abonnenten meines Kanals!

Eine unglaublich große Anzahl von Eigentümern verwendet bereits Werksschiebetore, und im Allgemeinen ist diese Art von Tor wahrscheinlich die bequemste. In der Tat können Sie mit Hilfe solcher Tore eine Spannweite von 8-10 Metern blockieren, und entsprechend können Sie so eine sehr breite Einfahrt für mehrere Autos machen.

Das zweite Plus ist, dass Schiebetore vor dem Eingang Platz sparen, da sie sich seitlich am Zaun entlang bewegen. In manchen Fällen ist es sehr praktisch, wenn ein Auto nahe an das Tor heranfahren kann und es beim Öffnen nicht stört.

Ein solches Design hat jedoch einen sehr großen Nachteil - die Kosten. Für einen 4-Meter-Flügel OHNE Automatisierung müssen Sie mindestens 100 Tausend Rubel bezahlen. Und das ist sehr teuer!

Warum Geld für ein Fabrik-Schiebetor ausgeben? Anständige und preisgünstige Option mit Ihren eigenen Händen. Zur Kenntnis genommen (Foto)

In diesem Artikel möchte ich eine sehr zuverlässige und kostengünstige Version des Tors zeigen, die von mir selbst hergestellt wurde, genauer gesagt von meinem Freund :-)))

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Der Schiebeflügel hat eine Höhe von 1,8 m und eine Spannweite von 3,8 m Der Rahmen besteht aus einem Metallrohr mit rechteckigem Querschnitt 60x80 mit einer Wandstärke von 4 mm.

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Die Struktur ist mit einem profilierten Blech ummantelt. Von innen wird es mit einem herkömmlichen Schloss verschlossen, das in die Löcher der Laschen eingeschraubt wird, von denen eine mit dem Stützpfosten und die andere mit dem Kragen verschweißt ist.

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Der Schiebeflügel läuft zwischen zwei Tragsäulen, die fest miteinander verbunden sind. Aus Schönheitsgründen sind sie mit zwei Drehecken im 90-Grad-Winkel verschweißt.

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Im oberen Teil der Stützen sind Rollen eingebaut, damit der Flügel nicht zur Seite kippt. Die Gummiräder liegen beidseitig am oberen Profilrohr des Kragenrahmens an.

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Momentan wird der Flügel manuell zurückgerollt. Als Führungsschiene dient eine 70 mm Ecke, die sich unter dem Flügel befindet.

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Die Ecke wird an der Fahrbahn befestigt. Der Flügel selbst bewegt sich über zwei Tormetallrollen entlang der Führung.

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Um zu verhindern, dass der Kragen beim Schließen zusammenfällt und die Vertikale hält, ist im oberen Teil des Zauns ein Nest angebracht, in das der Flügel beim Schließen fällt.

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Alle reibenden Teile werden dreimal im Jahr mit Graphitfett oder Lithol geschmiert.

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Ich denke, dies ist eine sehr budgetäre und würdige Option für die Implementierung von Schiebetoren. Ein Freund hat letztes Jahr ein Tor gebaut und 14.600 Rubel für das Material bezahlt. Zu den derzeitigen Preisen betragen die Kosten für eine solche Schärpe nicht mehr als 30.000 Rubel.

Dieses Design des Schiebeflügels hat mir sehr gut gefallen, also habe ich das Tor zur Kenntnis genommen.

Ich hoffe, dieser Artikel war für Sie nützlich!

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!