Ändern oder nicht ändern – das ist hier die Frage. Ähnliches fragen sich die meisten Autofahrer, wenn es darum geht, die Wasserpumpe (Pumpe) samt Zahnriemen auszutauschen. Einige argumentieren, dass die Pumpe durchaus in der Lage ist, eine doppelte Ressource zu erarbeiten. Aber ist das bei einem wichtigen Detail wirklich so? Und vor allem: Was passiert mit dem Auto, wenn Sie sich verrechnen und das genannte Element nicht rechtzeitig austauschen.
Die Wasserpumpe oder Pumpe ist ein wichtiger Teil des Zeitsteuerungsmechanismus. Bei den meisten Haushaltsfahrzeugen wird die Pumpe noch über den Zahnriemenantrieb angetrieben. Dieses Design hat seine Vorteile, aber es gibt auch gravierende Nachteile. Das "zusätzliche" Element erhöht leider nicht die Zuverlässigkeit des gesamten Mechanismus. Bei Verschleiß der Pumpe bildet sich ein ausreichend starkes Getriebespiel, das zu einem ungleichmäßigen Lauf des Riemens oder sogar zum Rutschen führen kann. In den fortgeschrittensten Fällen kann eine schlecht funktionierende Pumpe sogar zum Bruch des Zahnriemens führen. Wenn es sich um ein neues Auto handelt, kann die Pumpe außerdem wirklich ruhig 1,5-2 Ressourcen ausarbeiten.
Trotzdem bestehen wirklich erfahrene Autofahrer immer noch auf der Notwendigkeit, die Pumpe zusammen mit dem Zahnriemen rechtzeitig zu ersetzen. Dafür gibt es mehrere Gründe. Die erste - die Pumpe kostet etwa 1 Tausend Rubel, was nicht so viel ist. Vor allem, wenn man die Kosten einer Wasserpumpe mit den Kosten einer möglichen Reparatur vergleicht. Gasverteilungsvorrichtung, deren Ursache der vorzeitige Austausch der betrachteten. sein kann Strukturelement.
Der zweite Grund ist, dass die Pumpe meistens noch symmetrisch zum Riemen verschleißt. Auch wenn keine sichtbaren Gebrauchsspuren vorhanden sind, bedeutet dies nicht, dass diese bei der Demontage der Struktur nicht gefunden werden. Das Ignorieren des Problems kann zu verbogenen Pleueln, gebrochenen Kolben, geknickten Ventilen und vielen anderen unangenehmen (und extrem kostspieligen) Folgen führen.
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Der dritte Grund schließlich ist, dass die Pumpe, selbst wenn die Pumpe normalerweise den ersten Zahnriemenwechsel übersteht, höchstwahrscheinlich nicht bis zum zweiten Zahnriemenwechsel hält. Dies bedeutet, dass Sie noch mehr Zeit für die Wartung der Maschine aufwenden müssen. Es stellt sich die Frage: Warum etwas zweimal machen, wenn man es einmal kann?
Wenn Sie noch mehr interessante Dinge wissen möchten, dann sollten Sie darüber lesen eine treibende Geste, die deutlich machtdass es notwendig ist, den Abstand zu vergrößern.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/080321/58102/
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