1. Stalker
Im Jahr 2001 wurde das Konzept des Modells UAZ 2760 "Stalker" auf der Moskauer Internationalen Automobilausstellung demonstriert. Es war ein Pickup-Truck, der auf der Simbir-Plattform entwickelt wurde. Es war geplant, das Auto bis 2003 in Massenproduktion zu bringen, aber aus unbekannten Gründen wurde dieses Projekt ganz aufgegeben und den Autos der Patriot-Familie Vorrang gegeben. Der einzige gebaute Prototyp "Stalker" ist heute in der Ausstellung des UAZ-Museums zu sehen.
2. Büffel
Eines der Pickup-Konzepte aus dem Automobilwerk Uljanowsk ist der UAZ 2362 Bizon. Seine Präsentation fand im Rahmen der internationalen Ausstellung MIMS im Jahr 2000 statt. Ein Jahr später, im Jahr 2001, wurde auf dem gleichen Moskauer Autosalon eine Modifikation des Bizon demonstriert, der jedoch nur der Index 2363 zugewiesen wurde. Allerdings schafften es weder das erste noch das zweite modernisierte Modell in die Massenproduktion.
3. Rurik
Dieses Konzept der heimischen Autoindustrie, basierend auf der UAZ-469-Plattform, wurde weiterentwickelt aus den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts und etwas mehr als zehn Jahre später im Jahr 1998 - das Projekt war gefroren. In schwierigen Zeiten gab es einfach nicht genug Geld für das neue Modell, und sein Autor und ideologischer Inspirator Nikolai Kotov lebte nicht mehr. Fairerweise ist anzumerken, dass es trotz der Ablehnung der Massenproduktion immer noch gelungen ist, einen Prototyp zu erstellen. Dies geschah vier Jahre vor Abschluss des Projekts – im Jahr 1994.
4. Kanonier
Tatsächlich ist dieses SUV-Konzept eine Art Modifikation des Hunter. Aber tatsächlich hatte der Cannoneer wie Rurik eine Karosserie nicht aus Metall, sondern aus Fiberglas auf einem Rohrrahmen. Die Autoren des Konzepts planten, das Auto in mehreren Versionen herauszubringen - ein zweisitziger offener Pickup, ein fünfsitziger und ein fünfsitziger Pickup-Truck plus zwei Kombis - so sollte er sowohl auf dem zivilen Markt als auch beim Militär befördert werden braucht. Im Jahr 2000 sammelten sie sogar mehrere Muster des Cannoneer, und 2001 war geplant, mit der Massenproduktion zu beginnen, aber diese Ideen blieben unerfüllt.
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5. Konzeptionelle "Laib"
"Loaf" ist seit der Sowjetzeit eines der beliebtesten UAZ-Modelle. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sie es auf dem ausländischen Markt fördern wollten. So entstand das neue Modell von "Loaf", das in die Länder des Nahen Ostens exportiert werden sollte. Das Aussehen hat sich zwar dramatisch verändert: Die Karosserie ist fast unkenntlich geworden, und auch die Verglasungsfläche hat sich vergrößert. Ende 2005-Anfang 2006 ging das Auto vom Papier in die materielle Form über: Sein einziger Prototyp wurde zusammengebaut, aber die Massenproduktion wurde immer noch aufgegeben. Die erhaltene Kopie des "Loafs" wurde zunächst für offizielle Zwecke verwendet, später ging sie in private Hände über.
Fortsetzung des Themas: 5 beeindruckende Autokonzepte, die nie ein Ticket zum Leben bekamen
Quelle: https://novate.ru/blogs/241220/57226/
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