Die sowjetische selbstfahrende Artillerieeinheit SU-76 ist eine der bekanntesten Waffen ihrer Klasse an der Ostfront während des Zweiten Weltkriegs. Die SU wurde zu Beginn des Krieges beschleunigt entwickelt. Die selbstfahrende Waffe sollte die sowjetische Infanterie unterstützen. Die Rote Armee neigte, wie alle Soldaten, dazu, Spitznamen für die erfolgreichsten oder erfolglosen Waffen an der Front zu erfinden. So hat die SU-76 einen nicht gerade schmeichelhaften Spitznamen bekommen - "Massengrab".
Jeder Krieg ist schrecklich. Der totale Krieg, von dem es in der heutigen Menschheitsgeschichte nur zwei gab, ist eine Projektion der Hölle auf Erden, so erbärmlich es auch klingen mag. Unter den Bedingungen des totalen Krieges ist die Losung: "Alles für die Front, alles für den Sieg" keineswegs sowjetisch. Es erschien während des Ersten Weltkriegs und überhaupt nicht in Russland. Es ist wichtig, dies zu verstehen, wenn man versucht zu verstehen, warum bestimmte Dinge unter Kriegsbedingungen genau so und nicht anders gemacht wurden. All dies betrifft zunächst die Herstellung von Waffen. Die maximale Vereinfachung und Reduzierung der Waffenkosten war für alle Konfliktparteien und nicht nur für die UdSSR charakteristisch.
Einige Waffentypen wurden sogar beschleunigt von den am Zweiten Weltkrieg teilnehmenden Ländern entwickelt. angesichts starker Einschränkungen als schnelle Reaktion auf eine unerwartete neue Herausforderung an Vorderseite. Die Entwicklungsgeschichte der SU-76 ist eines der Lehrbuchbeispiele auf diesem Gebiet. Eine selbstfahrende Waffe wurde 1942 in Eile entwickelt. Die Konstruktionsaufgabe war "einfach genug": Es galt, schnell eine billige und einfach herzustellende Selbstfahrwaffe mit einer ausreichend starken Waffe zu entwickeln, um die Infanterieformationen der Roten Armee zu unterstützen.
Anschließend werden in der UdSSR andere selbstfahrende Geschütze weit verbreitet sein: dies sind die ISU-152, die SU-100 und die SU-85. Es ist jedoch die SU-76, die die massivste Selbstfahrlafette des gesamten Krieges werden wird. Es wird in einer Menge von 14 Tausend Exemplaren veröffentlicht. Es wurde in nur wenigen Monaten basierend auf dem Chassis des T-70-Panzers und der 76-mm-Artilleriekanone entwickelt. Ein charakteristisches Merkmal des 76. war ein offenes Mannschaftsabteil. Bemerkenswert ist, dass es im ursprünglichen Projekt geschlossen war, aber es wurde sehr schnell klar, dass das Dach verhindert, dass die Besatzung effektiv schießen kann, und erschwert auch die Interaktion mit der Infanterie, die sie unterstützt SU-76. So wurde aus der selbstfahrenden Waffe ein "Cabrio".
Tatsächlich nannten die sowjetischen Soldaten diese SU gerade wegen der charakteristischen Form des Mannschaftsraums das "Massengrab". Die Ähnlichkeiten zwischen der Kadavergrube und dem Raum für die SS-Besatzung fallen besonders auf, wenn man beide von oben betrachtet. Darüber hinaus war der 76. nur mit einer kugelsicheren Panzerung ausgestattet, die nicht vor Granaten und sogar einigen Fragmenten schützte. In Stadtkämpfen bestand das Hauptproblem der SU-76 darin, dass die gesamte Besatzung mit einer einzigen Granate zerstört werden konnte, die erfolgreich in die Installation geworfen wurde.
All diese Mängel wurden jedoch durch die Besonderheiten der SU-76 und die Unterstützung der Infanterie weitgehend ausgeglichen. Um der selbstfahrenden Waffe einen schlechten Ruf zu verschaffen, reichten natürlich mehrere helle und traurige Präzedenzfälle, die im Umfeld des Soldaten wie so oft auch mit Gerüchten ausgeschmückt wurden. In der Regel starben die Besatzungen der SU-76 nicht an erfolgreich aufgegebenen Granaten, sondern an Verlusten bei "Artillerie-Duelle" und dem Feuer flüchtender deutscher Panzer.
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Gleichzeitig hatte die selbstfahrende Waffe viele Vorteile. Kostengünstigkeit und einfache Herstellung sind nicht die einzigen. Die einfache Installation ermöglichte es ihr, sich schnell über unwegsames Gelände zu bewegen und ihre Position leicht zu ändern. Die SU-76 zeigte ausgezeichnete Geländegängigkeit, auch auf weichem Untergrund. Außerdem konnte die Anlage bei der Bildung einer Wasserbarriere problemlos auf einem Floß über den Fluss transportiert werden. Schließlich war die 76-mm-Kanone in den Jahren 1942 und 1943 in der Lage, mit den meisten deutschen Panzern fertig zu werden. Und am wichtigsten ist, dass die mobile Artillerie der Infanterie ausreichend Deckung bot und die Unfähigkeit, kleinkalibrige Feldartillerie einzusetzen, zunichte machte. Zweifellos hat sich die SU-76 gegen die deutschen Panther und Tiger die Zähne ausgebissen, aber vergiss das nicht am meisten der Massenpanzer der Wehrmacht war noch der mittlere Panzerkampfwagen IV mit deutlich weniger solider Panzerung.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/090121/57346/
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