Nichts hält ewig, auch die Zündkerzen eines Autos. Im Laufe der Zeit verschlechtern sie sich und versagen. Das Schlimmste ist, dass alles Beschriebene meist kein einmaliges Ereignis ist, sondern ein allmählicher Prozess, der lange dauert. Mit jedem neuen Tag und der Aufnahme des Motors verlieren die Kerzen nach und nach ihre Wirksamkeit. Erfahrene Autobesitzer scheuen sich daher nicht, ihren Zustand regelmäßig zu überprüfen. Sie können dies selbst mit einem gewöhnlichen Multimeter tun.
Um Autokerzen zu überprüfen, benötigen Sie also ein gewöhnliches Multimeter, das die meisten unserer Landsleute wahrscheinlich bereits im Haushalt haben. Auf jeden Fall wird es nicht schwer sein, dieses Gerät über Kollegen, Bekannte, Freunde oder Verwandte zu bekommen (man kann es schließlich einfach kaufen). Vor Arbeitsbeginn sollte das Gerät in den 20 kOhm Widerstandstestmodus geschaltet werden. Die Zündkerze wird durch Berühren der Kontaktmutter und der offenen Kante mit den Multimeter-Sonden überprüft.
Die Zündkerze kann nur dann als voll funktionsfähig angesehen werden, wenn der Widerstandswert auf dem Zifferblatt in dem Moment erscheint, in dem die Sonden an den Enden der Mutter und der offenen Kante angebracht werden. Wenn während der Interaktion zwischen der Elektrode und dem Kerzenkegel ein Widerstand auf dem Bildschirm erscheint, hat ein solcher Teil außerdem bereits funktioniert. Die Quintessenz ist, dass die Mittelelektrode einer Autokerze einen Widerstand leisten muss, da ein Widerstand darin eingebaut ist. Letzteres ist notwendig, um die bei der Zündung eines Funkens entstehenden Funkstörungen zu reduzieren.
Es reicht jedoch nicht aus, nur sicherzustellen, dass alle Kerzen Widerstand zeigen. Die Prüfung muss für alle Stecker eines bestimmten Motors durchgeführt werden. In diesem Fall sollten die auf dem Multimeter erhaltenen Werte mehr oder weniger gleich sein. Nur in diesem Fall kann man sagen, dass das Aggregat stabil arbeitet. Der normale Widerstand der meisten Zündkerzen für Verbrennungsmotoren liegt im Bereich von 5-15 kΩ. In diesem Fall kann der Nennwiderstand für einen bestimmten Motor beispielsweise 7 kOhm betragen. Jede Abweichung von wenigen kOhm ist ein Grund, die Zündkerze auszutauschen.
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Unabhängig davon sollte erwähnt werden, dass in einigen Kraftwerken von Autos Kerzen ohne Widerstand verwendet werden. Sie werden nur auf einzelnen Einheiten installiert. Daher wird empfohlen, nach dem Kauf neuer Kerzen diese zu überprüfen, um nicht versehentlich den Motor Ihres Autos zu beschädigen.
Fortsetzung des Themas, lesen Sie über 4 Sensoren in Gebrauchtwagendas kann jederzeit scheitern.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/100121/57399/
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