Ein weiterer nützlicher Rat für unerfahrene Schweißer und autodidaktische Werkstattarbeiter. Die Scheibe am Schleifer ist so abgenutzt, dass sie kein Metall mehr schneiden können. Wir schrauben die Spannmutter ab und werfen die Reste der Scheibe heraus. Viele tun dies, beeilen sich nicht und sehen, welchen Nutzen diese abgenutzte Scheibe bringen kann.
Nehmen wir nun diese kleine Scheibe und zerbrechen sie in mehrere Teile. Das Richtige ist, es in 4 Teile zu teilen. Wer ist in dem Thema nicht völlig verwirrt, warum ist das notwendig? Aussehen.
Alle Scheiben haben eine bestimmte Dicke, sie sind genau und bestehen nicht nur aus ganzen Zahlen in Millimetern, sondern sogar aus Zehntel Millimetern. Zum Beispiel Scheiben 1,2 mm, 1,6 mm, 2,5 mm usw.
Daher sind diese zerbrochenen Scheibenstücke ein ausgezeichnetes Material zum Setzen von Lücken in zu schweißenden Teilen. Mit diesen Scheiben machen wir einfach einen Abstandhalter zwischen den Teilen und greifen nach den Teilen.
Dieses Foto ist zum Beispiel. Drei Teile eines Profilrohrs mit Hilfe von Scheibenstücken aus einer Schleifmaschine und einer Klammer können wir vor dem Schweißen, genauer vor den Reißnägeln, mit absolut gleichen gleichmäßigen Lücken freilegen. Jetzt werde ich ein paar Fotos von meiner Arbeit zeigen, wenn ich diese Methode verwendet habe.
Wir haben eine Struktur für den Transport von Schüttgütern auf einer Sattelaufliegerplattform für einen LKW geschweißt. Bei der Installation von Gestellen und Seiten wurde die Struktur zunächst auf Reißnägeln montiert.
Um im zukünftigen Design einen gleichmäßigen, gleichmäßigen Spalt für den normalen Betrieb der Seiten zu haben, verwenden wir einfach Scheibenstücke, um genau den Spalt in Millimetern zu erfassen und zu fixieren, den wir benötigen.
Dies ist also ein freies freies Material für einen sehr nützlichen und notwendigen Vorgang beim Schweißen. Schnapp dir dein Arsenal an technischen Tricks!