Autofahrer, die ab den 1990er Jahren gefahren sind, müssen sich noch daran erinnern, dass es eine ABS-Deaktivierungsfunktion gab. In der Folge ergab sich eine ähnliche Gelegenheit in Autos und in Bezug auf die ESP-Funktion. Und wenn die Gründe für die Deaktivierung des Antiblockiersystems meist nicht offensichtlich sind, ist die Deaktivierung des Stabilisierungssystems eine äußerst nützliche und wichtige Option. Trotz der Tatsache, dass bei den modernsten Automodellen die Autohersteller aus irgendeinem Grund begannen, den dringend benötigten Knopf zu entfernen.
Das ESP-System kann die Sicherheit der Fahrt erheblich verbessern. Es gibt jedoch vier Hauptsituationen, in denen empfohlen wird, den Betrieb der Elektronik vorübergehend zu deaktivieren. Leider entfernen produzierende Unternehmen bei neuen Automodellen zunehmend den äußerst nützlichen Ein- / Ausschalter für das Stabilisierungssystem.
1. Verschiedene Räder
Die Situation ist ziemlich selten, aber sie erfasst unweigerlich früher oder später jeden Fahrer. Es ist ein ernstes Problem, unterschiedliche Räder auf derselben Achse zu haben. Am häufigsten begegnen Autofahrer beim Einbau eines "blinden Passagiers", nachdem sie das Hauptrad durchbrochen haben. In einer solchen Situation ist es besser, ESP auszuschalten, da der Betrieb des Algorithmus zum Lesen der Umdrehungen aufgrund des unterschiedlichen Durchmessers der Räder unterbrochen wird. Infolgedessen kann das Stabilisierungssystem anfangen, unzureichend zu funktionieren.
2. Drift
Sie können sich kaum eine Situation vorstellen, in der der durchschnittliche Fahrer auf 200 km / h beschleunigen oder auf der Strecke gut "driften" muss. Trotzdem sollte jeder wissen, dass das Stabilisierungssystem das Auto erheblich verlangsamen wird, wenn versuchen, hohe Geschwindigkeit zu erreichen, und versuchen auch, den Effekt des "Rutschens" während eines Steilhangs zu negieren Umkehrung.
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3. Die Notwendigkeit, den Hügel hinaufzugehen
Es wird dringend empfohlen, das Stabilisierungssystem auszuschalten, wenn Sie einen Hügel hinauffahren müssen. Dies sollte erfolgen, um ein Verrutschen zu verhindern und die Bewegung zu erleichtern. Dieser Hinweis ist für Fahrzeuge mit Frontantrieb am relevantesten. In einer Reihe von Situationen, wenn Sie ESP nicht ausschalten, "zieht" das Auto den Start im Prinzip nicht den Berg hinauf. Im Prinzip hat niemand eine Elektronik für solche Arbeiten eingerichtet, und daher stört sie (in der Regel) nur.
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4. Schnee, Sand und Schlamm
Nichts im Leben ist kostenlos und ESP ist einer der besten Beweise dafür. Dieses System verbessert die Fahrsicherheit dramatisch, aber der Preis ist ein schwerwiegender Rückgang der Cross-Country-Fähigkeiten. In einer Reihe von Situationen, in denen sich das Auto in Schnee, Sand oder Schlamm befindet, hat es möglicherweise einfach nicht genug Traktion, um aus einem schwierigen Bereich herauszukommen. Wenn Sie an einem solchen Ort mit einem Ausrutschen konfrontiert sind, sollten Sie als Erstes versuchen, die wiederholt erwähnte Technologie auszuschalten.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/180920/56070/