Heutzutage ist der Automobilchemiemarkt buchstäblich mit allen möglichen Mitteln unterschiedlicher Wirksamkeit und Verfügbarkeit im Falle von Korrosion an der Karosserie überfordert. Es gibt jedoch immer noch Liebhaber von "bewährten altmodischen Methoden" wie dem Eingießen in problematische Bergbauschwellen. Wir überlegen, ob es sich lohnt, dies zu tun, und ob es durch einen solchen "Schutz" nur noch schlimmer wird.
Kastenförmige Strukturelemente des Autos (hauptsächlich seine Karosserie) sind innen und außen mit Farbe bedeckt. Fast alle derartigen Strukturen sind jedoch nicht versiegelt, wodurch die Möglichkeit einer Zerstörung des Lackes im Inneren, beispielsweise der Schwelle und der anschließenden Rostbildung, nicht ausgeschlossen werden kann. Um abgelegene Orte zu schützen, müssen Sie spezielle Werkzeuge und Lösungen verwenden. Die Menschen haben vor langer Zeit ihre eigene Schutzmethode entwickelt - den Bergbau in schwer zugängliche kastenförmige Stellen des Körpers zu gießen.
Diese Methode zum Schutz des Körpers vor Korrosion scheint sich zunächst durchaus zu lohnen. Es ist jedoch notwendig zu wissen und sich daran zu erinnern, dass solche Handlungen in Wirklichkeit schwerwiegende negative Folgen haben. Da viele Fahrer eine Mischung aus Flüssigkeiten verwenden, die aus dem Motorraum abgelassen werden, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie dies tun wird überhaupt nicht helfen, aber im Gegenteil - sie werden Lack und Metall noch mehr schädigen und dadurch eine Weiterbildung provozieren Rost.
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Um die Schwellenwerte des Fahrzeugs korrekt und zuverlässig vor Verfall zu schützen, müssen spezielle Mittel eingesetzt werden. Dazu gehören Gravitex, Movil, Paraffinwachs und Kanonenfett. Die letzten beiden Methoden sind am zugänglichsten und einfachsten, aber gleichzeitig fast am effektivsten. Gravitex und Movil können in spezialisierten Abteilungen von Automobilgeschäften gekauft werden. In der Regel werden sie in Form eines Sprays präsentiert.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/230720/55415/