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Warum Bohrung in dem Schalldämpfer.
Sicher, einige Fahrer, die ein Auto fahren nicht der erste Tag ist und mindestens einmal unter ihm gekrochen, Sie haben vielleicht bemerkt, dass einige ihrer erfahreneren Kameraden für etwas in einem kleinen Schalldämpfer gebohrt Loch. Autofahrer tun es sofort, mit der alten Abgasanlage durch einen neuen ersetzt wird. Und nein, das Loch in der Leitung - es funktioniert nicht Feature-Fabrik.
Die Verfügbarkeit von Wasser Problem im Schalldämpfer hat zwei diametral entgegengesetzte Gesichtspunkte. Betrachten wir beide.
Opinion „für“
Sie können an dieser Stelle tun.
Streng genommen ist ein Loch in der hinteren Schalldämpferbank hergestellt. Wofür? In der Tat ist alles sehr einfach. Dies geschieht vor Korrosion zu schützen. Es erübrigt sich zu sagen, dass die später wird der Schalldämpfer „rot“ ist, desto länger treu dienen. Natürlich fragt ein Anfänger, wie einige kleine Loch zu tun, gegen solche zerstörerischen Phänomene Autoabgassystem schützen.
Die gesamte Materie im Kondensat oder weep. Kondensat wird freigegeben, wenn der Wasserdampf aus den Fahrzeugabgasen an den Wänden des Schalldämpfers abgeschieden werden. Kondensat fließt vor allem, nachdem die Maschine für eine lange Zeit im Leerlauf stand.
Wenn Sie nicht ein Loch, Kondensation wird im Schalldämpfer Bank sammeln. Von dort wird es nicht ohne Hilfe gehen weg. Im Winter Kondensation wird auch nach jeder Fahrt einfrieren, dass beschleunigt nur den ohnehin schon katastrophalen Prozess.
Opinion „gegen“
Da der Motor in Betrieb Kraftstoff-Luft-Gemisch wird bei dem Abdampf gebildet. In der kalten Jahreszeit kann dieser Dampf wirklich im Innern des Schalldämpfers in Form von Feuchtigkeit kondensiert werden. Für die alten sowjetischen und russischen Fahrzeuge, Schalldämpfer, die aus gewöhnlichem Stahl hergestellt wurden, könnten diese Situation sehr kritisch sein. Nur 3-4 Jahre Schalldämpfer beschädigt werden könnten. Allerdings Schalldämpfern aus Edelstahl gefertigt sind viel länger.
Gebohrt wahrscheinlich nach und nach durch ein Loch im Auspuff verbrennen, und erschöpfen alle am selben wertlos werden. Um loszuwerden, das Wasser im Schalldämpfer, kann es in ein paar Wochen wieder getrocknet werden. Es ist genug, um die Fahrt auf der Straße zu sehen, gelegentlich das Auto Motor auf 5-6000 Umdrehungen bis zu zerstreuen. Während dieser Reise die Schalldämpfer aufwärmt und das ganze Wasser aus es verdampft.
Fortsetzung des Themas eine einfache Möglichkeit, ein Vorhängeschloss mit einem Schlüssel zu öffnen und nicht nur.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/180818/47491/