Bulldozer sind heute ein wichtiges Werkzeug für Erdarbeiten, sowohl auf Baustellen als auch in Steinbrüchen. Es ist wichtig, dass die Maschine über genügend Leistung verfügt, um die zugewiesenen Aufgaben auszuführen, die ständig komplexer werden. Deshalb verbessern sich Bulldozer. Nehmen Sie zum Beispiel den amerikanischen Catepillar Bulldozer. Viele interessieren sich dafür, warum es eine "dreieckige" Raupe gibt und nicht die traditionelle, wie andere Modelle.
Wenn wir uns einheimischen Modellen von Bulldozern zuwenden, gibt es typische Ketten mit einem führenden Kettenrad hinten. Der gleiche Mechanismus wurde in sowjetischen Panzern verwendet. Übrigens befand sich in deutschen Panzern während des Zweiten Weltkriegs das Sternchen vorne, was weniger praktisch war, weil Das Antriebsrad sollte sich dort befinden, wo die Last höher ist.
Die Ingenieure der amerikanischen Firma Caterpillar berücksichtigten diese (und viele andere) Merkmale des Betriebs schwerer Kettenfahrzeuge und installierten das Antriebsrad (Kettenrad) oben. Dieser Ansatz hat viele Vorteile. Aufgrund der hohen Position auf dem Kettenrad gelangen Schmutz und Steine nicht in große Mengen, wie im Fall der herkömmlichen Position, und der Verschleiß dieses Teils wird verringert. Bei normalen Bulldozern wird das Sternchen nach ein oder zwei Jahren geändert, was erhebliche finanzielle Kosten mit sich bringt.
Der obere Teil der "dreieckigen" Spur befindet sich jetzt in beträchtlicher Entfernung von den Straßenrädern. Dies ermöglicht es, das Antriebskettenrad und den Achsantrieb teilweise von den Axialkräften zu entlasten, die beim Drehen der Maschine auftreten. Dadurch halten Lager und Zahnradzähne länger. Aufgrund der Tatsache, dass die Achsantriebe höher gestiegen sind, hat sich der Abstand zwischen dem Boden des Bulldozers und dem Boden (Abstand) vergrößert und die Passierbarkeit des Bulldozers hat zugenommen.
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Caterpillar Bulldozer-Antriebssysteme gehören zu den zuverlässigsten der Welt. Und dann stellt sich die Frage: Warum nutzen dann andere Unternehmen diese Entwicklung nicht? Weil die Amerikaner ihre Erfindung patentiert haben. Obwohl dies für die allgegenwärtigen Chinesen kein Problem ist, haben sie bereits begonnen, Kopien des Bulldozers herzustellen.
Im 20. Jahrhundert experimentierten Ingenieure mit Gleisen an Panzern. Fortsetzung des Themas:
warum die deutschen "Panther" und "Tiger" eine gestaffelte Anordnung von Eisbahnen hatten.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/040720/55167/