Das Schaltgetriebe ist nach wie vor die häufigste Art von Getriebe in Autos. Trotz des siegreichen Marsches der "Automatik" bleibt die Nachfrage nach Schaltgetrieben traditionell hoch, nicht nur bei erfahrenen Fahrern, sondern auch bei der jüngeren Generation. Dies bedeutet, dass es nicht überflüssig ist, sich noch einmal an die kritischsten Fehler zu erinnern, die Autofahrer während des Betriebs der "Mechanik" machen.
1. Kupplung fahren
Der gröbste Fehler, den dennoch eine große Anzahl junger und unerfahrener Autofahrer macht. Das Fahren mit gedrückter oder halb gedrückter Kupplung zerstört garantiert die meisten Getriebeeinheiten und führt zu einem beeindruckenden Strauß verschiedener Pannen.
2. Rutschen und abrupter Start
Beide können im Handumdrehen eine Kupplungsscheibe brechen. Bei einem scharfen Start erhöht sich die Belastung eines wichtigen Teils um ein Vielfaches, wodurch es buchstäblich zu "brennen" beginnt. Sehr oft geht einem Zusammenbruch das Auftreten eines unangenehmen, stechenden Geruchs in der Kabine voraus. Gleiches gilt für Rutschsituationen in Schlamm oder Sand.
3. Gangschaltung ohne Kupplung
Versuchen Sie niemals, den Gang zu wechseln, ohne das Kupplungspedal zu betätigen. Natürlich ist es sehr schwierig, dies zu tun, aber von Zeit zu Zeit gibt es unter den Menschen verzweifelte "Handwerker", die dies sogar tun können. Dies wird höchstwahrscheinlich das letzte sein, was sie vor der Überholung in ihrem Auto tun.
4. Kupplung mit hoher Geschwindigkeit schalten
Beim Bremsen muss die Kupplung nur zu geeigneten Zeitpunkten geschaltet werden. Autofahrer, die nicht auf den Beginn der Reduzierung warten, laufen Gefahr, den Antrieb früher oder später zu verderben. Meistens wird ein Ausfall der Kupplung in einer solchen Situation durch das sofortige Auftreten eines störenden Schleifgeräuschs angezeigt.
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5. Motor bremst
Die Fahrer raten dringend davon ab, diese Bremsmethode nur im Notfall zu verwenden. In allen anderen Fällen ist es besser, es nicht zu verwenden, da das Bremsen des Motors die Verschleißrate nicht nur des Schaltgetriebes, sondern auch des Maschinenmotors selbst erheblich erhöht.
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Und außerdem: Halten Sie Ihre Hand am Hebel
Viele Autofahrer glauben fälschlicherweise, dass der Hebelgriff als Stütze für eines ihrer Gliedmaßen verwendet werden kann. Indem der Autofahrer jedoch eine Hand auf den Hebel legt, werden die Kupplungsbaugruppen übermäßig belastet. Früher oder später ist dies mit ernsthaften Schäden an der gesamten Einheit behaftet.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/040720/55171/